Les nouveaux moteurs CC à balais Pittman 8540 sont adaptés aux applications nécessitant des performances élevées dans un faible encombrement, par exemple dans le secteur des appareils médicaux ou des instruments de laboratoire.

Jean-François Pillonel

Ce nouveau modèle offre une densité de puissance sensiblement améliorée grâce à l’utilisation d’aimants néodyme-fer-bore. Son couple nominal continu est deux fois plus élevé que celui de la précédente génération de moteurs. Les moteurs 8540 présentent un diamètre de 30 mm, avec trois longueurs possibles : 54 mm, 66 mm et 78 mm. Selon le modèle, ils délivrent un couple nominal continu de 0,018 Nm à 0,059 Nm sans dissipateur thermique. Ces moteurs sont proposés avec 8 enroulements standards de 9,55 V à 48 V, et des enroulements personnalisés pour optimiser les performances suivant l'application. Ils sont équipés de roulements à billes précontraints standard, assurant vitesse élevée, charge radiale et axiale sur l'arbre et hautes températures de fonctionnement. Un nouveau support de roulements, un induit à 7 encoches et des techniques de fabrication améliorées assurent un meilleur équilibrage, diminuant ainsi vibrations et bruit. A vitesse réduite, ces moteurs conviennent particulièrement pour le contrôle de position dans les applications asservies. Ils sont disponibles avec des réducteurs, des codeurs et des dispositifs de freinage et peuvent être personnalisés au niveau des arbres, des câbles, des dispositifs de couplage et des balais.

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